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 Bienvenue Guest , Sur Le forum de la bonne humeur et du fair play sur GTR2 et GTL 
        
Présentation et Règlement.
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Post new topic   Reply to topic    VdM Racing Forum Index CHAMPIONNATS VDM GTR2 Championnat VDM-PIMS Porsche Cup 2009-2010
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[VdM]evrix
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Joined: 16 Feb 2009
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PostPosted: Tue 25 Aug 2009 - 15:56    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote




REGLEMENT:

Durée du Championnat: du 3 septembre 2009 au 4 juin 2010
Participant: tout pilote inscrit sur www.vdmracing.xooit.com et validé "Pilote VdM"

Un pilote peut intégrer le Championnat en cours de saison.



Voitures: PORSCHE 911 (997) du Mod "MOBIL SUPERCUP 2009" à télécharger ici: (section mods et add on)

http://-diffusion interdite -/n/50-17/share/LNK381449c5f35d9c322/ 
ou
http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=20866&readme=1


Date: le premier jeudi de chaque mois.

Essais: 21H00 pendant 45 mn
Qualifications: 22H00 pendant 30 mn
Course:22H15: pendant 40 mn

L'ordre d'arrivée donnera le nombre de points suivant:

Premier = 20 points 
deuxième = 18 points 
Troisème = 16 points 
Quatrième = 14
Cinquième = 12
Sixième = 10
Septième = 9
Huitième = 8
Neuvième = 7
Dixième = 6
Onzième = 5
Douxième = 4
Treizième = 3
Quatorzième = 2
Participation à la course=1 



La réservation de sa voiture est obligatoire et est à conserver pour la durée du Championnat.


Le tableau sera rempli en fonction des inscriptions.

iCI  --------->
http://vdmracing.xooit.com/t209-Inscriptions-et-Reservations.htm



Postez un message dans ce sujet 'inscriptions et réservations" avec la voiture souhaitée (Nom de l'écurie+numéro)

La priorité sera en fonction de l'arrivée des messages.




Fair play et bon esprit rythmeront la saison comme ça a toujours été le cas chez VdM.
En cas (improbables) de mauvais esprit ou de fautes volontaires , le pilote pourra être suspendu d'une course voire du Championnat sur décision de notre commissaire impartial préféré:Philippe.


Calendrier:

3 septembre 2009: Magny Cours NAT
1er octobre 2009: Dijon Prenois GP*
5 novembre 2009: Donington NAT
3 décembre 2009: Imola
7 janvier 2010: Brno
4 février 2010: Oschersleben GP
4 mars 2010: Adélaïde
1er avril 2010: Hockenheim NAT
6 mai 2010: Mid Ohio
3 juin 2010: Barcelone NAT


*le lien sera donné ultérieurement.



Que le meilleur gagne!
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"Les tôles ondulées, en Normandie les vaches aussi!"


Last edited by [VdM]evrix on Wed 21 Apr 2010 - 13:31; edited 14 times in total
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PostPosted: Tue 25 Aug 2009 - 15:56    Post subject: Publicité

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[VdM]Philou77
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PostPosted: Tue 25 Aug 2009 - 16:14    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

COOL TOUT CA !!
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B.P.
Quand les gros seront maigres, les maigres seront morts !
[VdM]Enrico62
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PostPosted: Wed 26 Aug 2009 - 00:43    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

Il serait beau qu'il y ait aussi un circuit citadin type Monaco...que vous en pensez?
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[VdM]evrix
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PostPosted: Wed 26 Aug 2009 - 01:22    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

On va changer les circuits je pense, la 997 est moins rapide que je ne pensais, on va aller vers des circuits plus courts
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"Les tôles ondulées, en Normandie les vaches aussi!"
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[T-Rc] weinz60
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PostPosted: Wed 26 Aug 2009 - 22:53    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

Salut

Pour les horaire on peut pas faire depart 22h ou 22h30

merci
[VdM]evrix
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Joined: 16 Feb 2009
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PostPosted: Wed 26 Aug 2009 - 23:21    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

 22H30 erreur de ma part= rectifiée
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[T-Rc] weinz60
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PostPosted: Thu 27 Aug 2009 - 09:58    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

Slt

Moi je pense a ça

Essais: 21H00 pendant 30 min
Qualifications: 21H30 pendant 30 mn

Course: 22H00 pendant 45 mn   ou deux courses de 25 min avec une de nuit ou pluie c magnifique.

A voir c ma proposition.
[VdM]evrix
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PostPosted: Thu 27 Aug 2009 - 10:02    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

Pour les horaires on laisse comme ça.
*
Pour la nuit ou la pluie pas pour le championnat mais pourquoi pas avec nos autres courses du jeudi  Wink
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PostPosted: Thu 27 Aug 2009 - 10:10    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

arf
[VdM]evrix
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PostPosted: Thu 27 Aug 2009 - 10:12    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

Question   Question
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[VdM]Enrico62
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PostPosted: Thu 27 Aug 2009 - 11:08    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

MMMMHHHHHH........très intéressant la proposition de Christophe. les 2 courses permettent de ne pas jeter de compétition entière.
Sur la course de nuit et sous la pluie je ferais ou une ou l'autre.....toutes et deux sont une catastrophes.....il manque seulement l'ouragan Catherine..(en alternative URAGHAN...LOL)
Pour finir dans le calendrier je mettrais un circuit citadin, Monaco serait intéressant.
C Razz I Razz A Razz O
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PostPosted: Thu 27 Aug 2009 - 12:58    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

Et pour la course 2  la penalité de poids s'applique sur le meme circuit comme ça moin de chance de gagner la 2 eme.
Pour les 2 courses enrico j'ai dit une course de jour et la 2eme de nuit OU de pluie pas les deux la ce serai la folie mdr l'ouragan.
Sinon les 2 courses de jour
Voila c juste interessant comme tu dit mais on peut sans passer et c peut etre pas le mieux.
Sur rookies rfactor i faut les champs comme ça et j'ai bien aimé
++
[VdM]evrix
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PostPosted: Thu 27 Aug 2009 - 16:53    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

J'avais juste essayé de coller au vrai Championnat. Voir ici: http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/racing/…


Certes il y a deux épreuves en ouverture et fermeture de la saison; Alors pourquoi la même chose...on y réfléchit!
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PostPosted: Thu 27 Aug 2009 - 18:22    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

Ok en tout cas je suis present
sacha
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PostPosted: Mon 31 Aug 2009 - 19:47    Post subject: Présentation et Règlement. Reply with quote

les 2 sont intéréssants. je comprend le mode championnat avec une seule course. Et je trouve aussi très sympa 2 courses différentes et moins longues. Mais ce dont je suis le plus partizan c'est "des essais et qualif moins longs (étant donné que les membres s'entrainent la semaine). depart à 22 h c'est pas mal non ? surtout pour moi qui me lève a 4h le lendemain (je bosse en poste).
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